自動車メンテナンス

今回はいつもうちのお店に　整備や車検を入れて下さる奈良のお客様です。いつもありがとうございます。
ブレーキパッドはお客様としっかり話し合い　ディクセルの輸入車洋のブレーキパッドにしました。純正は少し高価なのとブレーキダストが酷いのでディクセルの低ダストで効きがいいものをチョイス！！リアは電動パーキングなので診断機を繋ぎ専用工具にて対応しました。

新車から購入され　走行距離はまだ　10000�`台の　セレナ　Eパワー　どこのお店でもまだ交換しなくていいと言われ　当店に来られました。流石に僕もいやぁ〜まだ早いかなとは思いましたが、ネットで調べると　この手の日産　eパワーの系の車輌及び電気自動車はミッションの汚れが酷いとゆう噂がチラホラ。
なるべく早目の交換が良いとの事！！
一応同級生の日産泉北の友達に聞くも永久無交換と言う。
そんなアホな！！と思い調べると日産ディーラーでは交換するとゆうこと自体が存在しない過去に交換した車両は無いに等しいとの事！！
注入口とドレンボルトの締め付けトルクは公表されていたので
とりあえず抜いてみることに・・・
抜くとビックリ！！なんじゃこれ？？真っ黒！！
ドレンボルトの磁石にもたっぷりの鉄粉が・・・
このままやといずれ絶対ミッション壊れるやん！！
とゆうことでしっかり抜き　ミッション下部にある
注入口からトルコン太郎で注入して交換完了の運びになりました。
日産の　eパワー系　セレナ　ノート　等　早目の交換をオススメします。

さて！今回は最近随分減ったタイミングベルト車のタイベル交換及び水廻りのウォーターポンプを交換していきます。
個人的には嫌いなイメージのないメンドクサイ　タイミンベルトですがエンジンをバラしたり楽しいのはやっぱりタイミングベルト式エンジンですね。なんかこぉ〜整備士の原点とゆうか年齢や経験とゆうかです。まぁそんなこんなんで　ドンドンバラしてどんどん組んでいきます。ベルトの合わせも何故か本能のように合わせれます（笑）

当店の常連様の　ベンツ　W215 S320になります。今回は走行が10万キロをぼちぼち超えるのでプラグ交換をご依頼されました。
この辺のベンツはまだプラグキャップが固いだけで特に問題なく交換出来ました。ありがとうございました。

当店に初めて来られたお客様です。年齢も若くビート愛好家のようです！！車両も内外装共にめっちゃ綺麗で他のお店ではなかなか触ってもらえるショップが無く当店にご相談されに来ました。
特に重整備とゆうのは無く普通のメンテナンスを実施しました。
ワコーズのレックスをしたり主に油脂類の交換です。
冷却水はワコーズのヒートブロックの冷却水に交換しました。

時には外車も良く入庫します。今回はBMWミニのエンジンオイル交換です。今回使用するオイルは　ワコーズ　４CT　
まぁでもいつも思いますが、嫌な所にオイルフィルターがいますねぇ

夏場の暑い時期の施工です。当店の常連のお客さんです。いつもありがとうございます。
と！言う事で以前から注入してみたいと希望されてましたので今回　パワーエアコンをハイブリット車に入れてもしっかり効果はあるのか試してみました。
答えは！ズバリ！効きます！！実際のところ効くのコレ？？本間に？？と良く夏前とか夏場に他のお客様からも質問攻めにあいます（笑）しっかり体で感じるくらい冷えてると思います。
他の車種で　温度計で測るとマイナス3度〜調子のいい車種だと5度位まで下がりました。
そして何よりもエアコンを付けて走った際のエンジンに掛かってる負荷が軽減されたのが分かります。是非オススメ！！当店でもワコーズの代理店と言うのもあり施工可能です。

定期的なエンジンオイルです。トヨタ　ヴィッツ

マツダ　アテンザスポーツのブレーキパッド交換のご依頼です。
純正よりも性能のいいブレーキパッド　ディクセルを使用しました。

セレナのプラグ交換はちょっとメンドクサイ位置にあり
交換するのにインテークマニホールドを脱着する必要があり
他車種に比べて手間が掛かります。

ご近所の方がホームページを見てオイル交換をされに来ました。

ブレーキから異音がするとゆうことで入庫したゴルフ！
診断してみると・・・あらまぁ〜ブレーキパッドの残量が！と
言う事でササッと交換して治りました。