施工事例
自動車カスタム
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今回は前回の仕様変更に引き続き更にブレーキの耐久力を上げるために ブレーキローターをエンドレスの大径ローターに、そしてエアダクトホースを前後にキノクニ製のダクトを使い取り付けしました。これで熱ダレからは解放され全開走行が可能です。 |
当店は昔からハイエースの老舗マッスルマジックさんと付き合いがありハイエース レジアスエースのカスタムパーツを販売及び取り付けを行っています。 |
今回はオーナーの同級生 遠嶋さんのレジアスエースバンです。まだまだ新車の臭いがプンプンする車内ですがサーフィンもされて家族で車中泊もしたりアクティブに使える仕様で耐久性があるやつと注文を受けたので。そこは当然マッスルマジックのフルフラットベットを組みました。隙間なく異音も出にくく耐久性があり天板も4分割で完璧な作りで最高です。 |
当店に初めて来られたお客さんです。基本的にはカスタムが大好きなのでパーツの取り付け、車両への塗装、内装や車内においても全部自分でカスタムされているそうです。内容も聞くとプロも顔負けな内容もあります。今回は足回りの加工ナックルの取り付けを依頼されました。純正で車高短をすると上側のアッパアームが足りなくなりストローク出来なくなります。そこで短小加工されたハブナックルを使うことにより改善され乗り心地が良くなります。 |
今回はホームページを見られて来店されました。運転席と助手席足元を緑色の間接照明的な感じで光らせて欲しいという依頼でした。 |
3.0インチダウン 20インチ ファブレス パンデミック |
今回車検と同時に色々こうかんさせていただきました。オーナー様からブレーキをプロジェクトミューに変えて欲しいとの依頼です。 |
外からは見えませんが今回フロントと同時にリアのブレーキシューもプロジェクトミューの耐フェード制に優れたシューに交換しました。効きは抜群の安定性!熱ダレしにくいようで安定した制動が出ました。コレ!!オススメです。 |
プリウスのリアの足回りのフニャフニャ感を改善!クスコのリア追加スタビライザーを取り付けました。こんな簡単な部品ですが効果は抜群でリアに無いスタビライザーを追加するだけで体感できるほど走行が安定します。オススメの一品です!! |
今回は 200系 ハイエース レジアスエースの 難点でもある2.5インチ以上ローダウンをした時に起きる酷い突き上げと乗り心地の悪さを、大改善してみました。 |
今回は当店のエース AP1S2000のブレーキ周りの性能アップ及び仕様変更をしました。
メッシュブレーキホース サーキット用ブレーキパッドも全てIDIで揃えました。IDIは耐熱にも耐制動にも素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれるメーカーです。当店はIDI正規代理店ですので、取り寄せ販売 取り付け可能です。