自動車修理

高年式のスズキ　ワゴンR　MH22S　エンジンの始動の際、異音が出ると言うことで入庫。診断してみるとスターターモーターのピニオンにあるオーバーランニングクラッチが調子悪いことが判明。今回はオーナーの希望でモーター丸ごとリビルト交換で対応。分解も有りですがかかる時間には勝てないので仕方なくになりました。高年式でも使用の仕方で引きずりが出ることがあります。

今回の修理は　スズキワゴンR　ターボ　症状は恐ろしくエンジン不調でした。排気ガスの臭いが異常なほど臭く生ガスの臭いでした。冷間時にソロ市区カブルので燃調が狂ってるんだなと判断しました。そこで当店の必需品スナップオンのOBDテスターで診断すると・・・ん？水温１０５度？？(笑)水温センサーがバカになってました。でもこのMH21Sターボは水温センサーとサーモスタット及びサーモケースが一体になってました。案の定部品を手配すると・・・全部ASSYでした。そして全ての部品を交換して冷却水のエア抜きをして、すこぶる絶好調になりました。

タコ足、フロントパイプ、マフラー全てが社外品ですが、年数が経ってくると、廃棄漏れも起きます。

当店のお客様「高山様」のマークエックス。
トヨタディーラーで診断しても分からないとの事で入庫しました。謎の症状はヘッドライトがたまに点灯しなくなるという症状。構成部品が高価なので慎重に作業を進めて行きます。結果当店での経験、調査によりバラストがダメになっていました。

エアコンコンプレッサーよりガス漏れがありコンプレッサー交換になります。

☆リアガラスの交換です。今回車上荒らしに遭われ車内荷物を多数捕られリアガラスを割っての犯行だったようです。掃除が大変！！

エアコンコンデンサー一式交換です。

流石にこの年式になるとメンテナンスをキッチリしてても、こうゆう原始的な部分は傷んできます。

高年式のダイハツミラですが、ポンプ本体よりオイル漏れがありリビルトにて交換対応交換しました。メーカー保障があれば無償交換ですが5年10万�`を超えると有償になります。当店ではそんな時でも、リビルトを使用し確実に安く上げる事が出来ます。

日産の軽自動車モコのオートマを積み替えました。走行距離的にはさほど多くは無いのですが、ドライブシャフトのシールからオイル漏れがありオーナー様が気付かなかったそうで、オイル切れでそのままオートマが壊れてしまったそうです。
ディーラーに出すと恐ろしい金額だそうで、近所の当店に相談されに来ました。今回はオートマをリビルトを使用した為、安く治せました。工賃は￥45000円〜になります。

当店の、バイク仲間でありお客様のムーブです。少し過走行ですが、まだまだ現役快調の珍しい4気筒ムーブです。少し前からタペットカバー周辺からのオイル漏れを気にされていましたので交換になりました。オイルが漏れるエンジン周りが凄く汚れます。オイルも減るのでエンジンにとっては全然良いこと無しです。今回は社外品のパッキンを使い安く仕上げると共に純正では交換出来ないプラググホールのパッキンも同時に交換しました。
部品代と、工賃で￥12500円です。

左側面事故のムーブが入庫。点検してみたところ左足回りに違和感が・・・早速分解ロアアームが1.5�_手前に曲がっていました。事故板金ではココまでは治さないようで、当店でキッチリ測定部品交換、アライメント調整してまっすぐ、違和感無く走れる様になりました。