施工事例｜大阪府堺市の車屋 POWER RIDE（パワーライド）

マツダ　NB8C　ロードスター　ATF　オートマオイル循環圧送交換！！

時にはこうゆうのも入庫してきます。マツダ　ロードスター
今回は　AT車なので　トルコン太郎で全容量圧送交換しました。
お客様も少し変速ショックに悩んでいましたが交換後　症状は改善されオートマオイルの劣化が原因だったと判断しました。

VWフォルクスワーゲン　シャラン　ブレーキパッド交換

今回はいつもうちのお店に　整備や車検を入れて下さる奈良のお客様です。いつもありがとうございます。
ブレーキパッドはお客様としっかり話し合い　ディクセルの輸入車洋のブレーキパッドにしました。純正は少し高価なのとブレーキダストが酷いのでディクセルの低ダストで効きがいいものをチョイス！！リアは電動パーキングなので診断機を繋ぎ専用工具にて対応しました。

トヨタ　TRH200　ハイエース　トルコン太郎でATF全容量圧送交換

ハイエース本間多いですねぇ。今回はガソリン車のハイエースを
トルコン太郎で全容量圧送交換しました。
同時にオイルパン交換　内部ストレーナーフィルターも交換されました。
当店は　ハイエースのオートマオイルをたくさん施工しており
かなりの実績を積んでおります。過走行で他店で交換を断られた方是非当店にご相談ください。

ホンダ　JB5　ライフ　トルコン太郎でATF全容量圧送交換

今回もトルコン太郎で全容量圧送交換のご依頼です。
ホンダ　ライフです。
いつものようにササッと作業をします。
こんｐライフ系列もトルコン太郎の施工が多い車種ですね。

ホンダ　JE1　ゼストスパーク　エアコン修理！！リビルトコンプレッサーに交換！！冷え冷えに

ホンダ　ゼストのエアコン修理になります。
ホームページを見られエアコンが効かないと相談に来られました。
早速診断の方をさせていただき　エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチの不良と判断しマグネットクラッチだけの交換も考えましたが過走行車とゆうのも有り先の事を考えお客様と話し合いの結果リビルトでのコンプレッサー交換となりました。
交換後はヤバイくらいに冷えるようになりました。

ホンダ　JE1　ゼストスパーク　ターボ　ATF交換

ホンダ　JE1のゼストターボ　トルコン太郎でATFオイル全容量圧送交換です。圖司にエアコン修理もされました。

VW　フォルクスワーゲン　シャラン　ワコーズレックス施工+エンジンオイル交換

今回は　フォルクスワーゲン　シャラン　1.4TSIにワコーズレックス施工と　エンジンオイル交換を実施しました。
いつも着ていただいてる当店の大事なお客様のシャラン！！
RECS　レックスを施工したのち多少エンジンオイルが汚れますので圖司にオイル交換がオススメです！！

トヨタ　ZWR80　ノア　WXB HV　継続車検

ハイブリットの８０ノア後期の　継続車検です。
いつものようにキッチリ整備して陸運局で車検を行います。
安心安全低価格の車検

ダイハツ　L700S　ミラジーノ　ミニライト　ワコーズレックス施工

走りも燃費も変わる体感出来る　ワコーズの人気商品！！
RECS　レックスになります。今回ミラジーノに施工しました。
軽自動車一律￥7700です。是非当店で体感してみてください。

ホンダ　RB1　オデッセイ！トルコン太郎でATFオイル全容量圧送交換

今回は中古車市場にも多く　まだまだ人気のある　RB1のオデッセイのATFオイルをトルコン太郎で全容量圧送交換しました。

日産　PE52エルグランド後期　CVTオイルとストレーナー交換！！

当店で良く入庫する　エルグランドになります。
お客様の要望で　CVTオイルをトルコン太郎で全容量圧送交換
同時に　オイルパン内部洗浄　ストレーナー交換　バルブボディーの洗浄を行いました。

日産　HFC27　eパワー　セレナ　ミッションオイル交換！！流石の僕もビックリ！！

新車から購入され　走行距離はまだ　10000㌔台の　セレナ　Eパワー　どこのお店でもまだ交換しなくていいと言われ　当店に来られました。流石に僕もいやぁ～まだ早いかなとは思いましたが、ネットで調べると　この手の日産　eパワーの系の車輌及び電気自動車はミッションの汚れが酷いとゆう噂がチラホラ。
なるべく早目の交換が良いとの事！！
一応同級生の日産泉北の友達に聞くも永久無交換と言う。
そんなアホな！！と思い調べると日産ディーラーでは交換するとゆうこと自体が存在しない過去に交換した車両は無いに等しいとの事！！
注入口とドレンボルトの締め付けトルクは公表されていたので
とりあえず抜いてみることに・・・
抜くとビックリ！！なんじゃこれ？？真っ黒！！
ドレンボルトの磁石にもたっぷりの鉄粉が・・・
このままやといずれ絶対ミッション壊れるやん！！
とゆうことでしっかり抜き　ミッション下部にある
注入口からトルコン太郎で注入して交換完了の運びになりました。
日産の　eパワー系　セレナ　ノート　等　早目の交換をオススメします。