施工事例

ハイブリットの８０ノア後期の　継続車検です。
いつものようにキッチリ整備して陸運局で車検を行います。
安心安全低価格の車検

走りも燃費も変わる体感出来る　ワコーズの人気商品！！
RECS　レックスになります。今回ミラジーノに施工しました。
軽自動車一律￥7700です。是非当店で体感してみてください。

今回は中古車市場にも多く　まだまだ人気のある　RB1のオデッセイのATFオイルをトルコン太郎で全容量圧送交換しました。

当店で良く入庫する　エルグランドになります。
お客様の要望で　CVTオイルをトルコン太郎で全容量圧送交換
同時に　オイルパン内部洗浄　ストレーナー交換　バルブボディーの洗浄を行いました。

新車から購入され　走行距離はまだ　10000�`台の　セレナ　Eパワー　どこのお店でもまだ交換しなくていいと言われ　当店に来られました。流石に僕もいやぁ〜まだ早いかなとは思いましたが、ネットで調べると　この手の日産　eパワーの系の車輌及び電気自動車はミッションの汚れが酷いとゆう噂がチラホラ。
なるべく早目の交換が良いとの事！！
一応同級生の日産泉北の友達に聞くも永久無交換と言う。
そんなアホな！！と思い調べると日産ディーラーでは交換するとゆうこと自体が存在しない過去に交換した車両は無いに等しいとの事！！
注入口とドレンボルトの締め付けトルクは公表されていたので
とりあえず抜いてみることに・・・
抜くとビックリ！！なんじゃこれ？？真っ黒！！
ドレンボルトの磁石にもたっぷりの鉄粉が・・・
このままやといずれ絶対ミッション壊れるやん！！
とゆうことでしっかり抜き　ミッション下部にある
注入口からトルコン太郎で注入して交換完了の運びになりました。
日産の　eパワー系　セレナ　ノート　等　早目の交換をオススメします。

エアコンがクーラーが！！全然効かないとゆうので入庫したワゴンＲ。診断をしてみるとコンプレッサーの故障で　金属粉が配管等に入って詰ませていることが判明！！
全部品洗浄とゆう手段も考えましたが絶対取り切れないとゆう判断で、エアコンのシステムを交換になりました。
コンプレッサーはリビルトに。
そしてコンデンサーは新品に。
車内側エキスパンションバルブ通称エキパンも交換に。
配管は高圧液を使用した洗浄をしました。
流石にここまでやると間違いなくエアコンは効きます。
夏の壊れたエアコン車は地獄です。

今回は　マツダ　アテンザのATFオイル交換及び　オイルパン内部洗浄　ストレーナ-交換を実施しました。
初めてのお客様でしたが交換後走りの違いに感動！！されていました。

当店に軽自動車の中で　良くCVTオイル交換で入庫する　L375Sタント！中古車も多くあり尚且つ形もこの型が一番人気が有るように思います。
そんなタントをトルコン太郎で全容量圧送交換しました。
お客様の希望でターボ車っとゆうのも有り　ワコーズ　プレミアムスペックCVT-Fを使用しました。そして軽自動車のミソとも言える　オイルパン内部洗浄　そしてストレーナ交換も同時に行いました。

さて！今回は最近随分減ったタイミングベルト車のタイベル交換及び水廻りのウォーターポンプを交換していきます。
個人的には嫌いなイメージのないメンドクサイ　タイミンベルトですがエンジンをバラしたり楽しいのはやっぱりタイミングベルト式エンジンですね。なんかこぉ〜整備士の原点とゆうか年齢や経験とゆうかです。まぁそんなこんなんで　ドンドンバラしてどんどん組んでいきます。ベルトの合わせも何故か本能のように合わせれます（笑）

当店の常連様の　ベンツ　W215 S320になります。今回は走行が10万キロをぼちぼち超えるのでプラグ交換をご依頼されました。
この辺のベンツはまだプラグキャップが固いだけで特に問題なく交換出来ました。ありがとうございました。

今回のトルコン太郎での交換作業は当店でもかなり施工例の多い車種「RK5　ステップワゴン」になります。中古市場でもだいぶミニバンの割にはお手頃な値段で買えるファミリカーの代表車種です。そんなステップワゴン　スパーダーを、いつものトルコン太郎で全容量圧送交換しました。ちょっとバタバタして写真があまり撮れなく少ないです。すいません。

日産R34スカイラインのクラッチ交換です。たまに来られる常連様で今回クラッチの作動がおかしいとゆう感じで入庫し点検するとレリーズ　ベアリングがダメになっているとゆう判断になり、修理ついでにクラッチ一式を　エクセディのハイパーシングルに交換しました。気が向いたらドリフトもするとゆう事なので
丁度よかったかな？と思います。昔は良くこの手の車両を扱っていたので知識とかは豊富なのですが年齢にはやはり勝てず疲れました(笑)とさ